▲4月23日✿✿◈◈，神舟二十号载人飞行任务航天员陈冬（中）✿✿◈◈、陈中瑞（右）✿✿◈◈、王杰在酒泉卫星发射中心问天阁与媒体记者集体见面✿✿◈◈。

　　新华社酒泉4月23日电（李国利 占康 黄一宸）当春风又一次吹绿西北戈壁✿✿◈◈，当弱水河畔的千年胡杨又一次绽出嫩叶✿✿◈◈，当人们的目光又一次聚焦东风航天城✿✿◈◈，神舟二十号载人飞行任务开始了——

　　4月23日11时✿✿◈◈，执行这次任务的3名航天员首次公开亮相✿✿◈◈。陈冬担任指令长✿✿◈◈，是我国第二批航天员中首个三次飞天的航天员✿✿◈◈。首次实现飞天梦想的航天驾驶员陈中瑞✿✿◈◈、飞行工程师王杰✿✿◈◈，均为我国第三批航天员✿✿◈◈。

　　他们奔赴天宇的日子✿✿◈◈，经任务总指挥部研究决定✿✿◈◈，确定为4月24日17时17分✿✿◈◈。

　　55年前✿✿◈◈，我国第一颗人造卫星“东方红一号”在这一天发射升空✿✿◈◈，奏响了中华民族探索太空的序曲✿✿◈◈；10年前✿✿◈◈，国务院批复同意将这一天设立为“中国航天日”✿✿◈◈，中国航天从此有了属于自己的节日✿✿◈◈。

　　自2003年中华民族飞天梦圆至今✿✿◈◈，有26位飞天英雄亮相问天阁✿✿◈◈，他们一次次为祖国出征✿✿◈◈，一次次在太空标注中国人探索未知的新高度✿✿◈◈，用实际行动践行了“甘愿为载人航天事业奋斗终生”的铮铮誓言✿✿◈◈，在中华民族的奋进史册里不断书写新时代华章✿✿◈◈。

　　“每一次太空之旅都是独一无二的✿✿◈◈，期待通过飞行收获更多经验✿✿◈◈，收获更多突破✿✿◈◈。”他说✿✿◈◈。

　　彼时的他✿✿◈◈，还像是个青涩新手✿✿◈◈，眼中闪烁着对宇宙的无限憧憬✿✿◈◈，举手投足间洋溢着巨大的热忱✿✿◈◈。

　　2022年✿✿◈◈，陈冬再获飞天机会✿✿◈◈，并首次担任指令长带队出征北原梨奈✿✿◈◈。他说✿✿◈◈：“这一次✿✿◈◈，身体和血液也有了太空记忆✿✿◈◈，基本没有不适感✿✿◈◈。”

　　在太空生活的183天里✿✿◈◈，陈冬和队友们经历了9种组合体构型✿✿◈◈、5次交会对接✿✿◈◈、2次分离撤离和2次转位任务✿✿◈◈，全面完成了以天和核心舱✿✿◈◈、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的空间站建造✿✿◈◈，创造了中国载人航天史上多个“首次”✿✿◈◈，被誉为“最忙乘组”✿✿◈◈。

　　2022年11月17日✿✿◈◈，神舟十四号乘组进行第三次出舱活动✿✿◈◈。这是空间站“T”字基本构型组装完成后的首次出舱活动✿✿◈◈，大小机械臂首次“合体”配合作业✿✿◈◈。

　　那一天✿✿◈◈，陈冬站在机械臂上✿✿◈◈，头顶是浩瀚深空✿✿◈◈，脚下是空间站和地球✿✿◈◈。静静地✿✿◈◈，身处其间的他✿✿◈◈，感受着前所未有的视觉冲击✿✿◈◈。

　　“我看到了空间站的壮观全貌J9品牌✿✿◈◈。”陈冬回忆✿✿◈◈，空间站绕着地球家园缓缓飞翔✿✿◈◈，蓝色的大海✿✿◈◈、白色的云朵将地球装饰得像青花瓷一样美✿✿◈◈，“一种骄傲感油然而生”✿✿◈◈。

　　他说✿✿◈◈，他为乘组感到骄傲✿✿◈◈，为千千万万的航天科技工作者感到骄傲✿✿◈◈，更为伟大的祖国感到骄傲✿✿◈◈。

　　陈冬的微信头像是张唯美的照片✿✿◈◈，隔段时间就会更换一张✿✿◈◈。这些照片✿✿◈◈，都是他执行任务期间从舷窗拍摄的✿✿◈◈。

　　太空归来✿✿◈◈，陈冬对那片星空念念不忘✿✿◈◈，“原来是想上太空✿✿◈◈，现在是更想上太空”✿✿◈◈。

　　2024年✿✿◈◈，陈冬入选神舟二十号乘组并再度担任指令长✿✿◈◈，同行的是两名首次飞天的新队友✿✿◈◈。

　　“我会全力以赴✿✿◈◈、集中精力✿✿◈◈，带领乘组以更加精深的专业素养✿✿◈◈，完成既定的全部任务✿✿◈◈。”面对记者✿✿◈◈，他气定神闲✿✿◈◈。

　　对陈冬来说✿✿◈◈，岁月沉淀的不仅是鬓角的数根银丝✿✿◈◈，更打磨出一份举重若轻的沉稳气度✿✿◈◈。

　　根据计划安排✿✿◈◈，这次任务既有复杂的出舱活动✿✿◈◈，也有精细的实验操作✿✿◈◈，还要面对日常维护维修等挑战✿✿◈◈。

　　乘组一经成立✿✿◈◈，陈冬便与教员团队结合乘组和任务的特点量体裁衣✿✿◈◈，制定个性化训练方案✿✿◈◈，依据任务优先级科学规划课程顺序✿✿◈◈，针对薄弱环节增加训练频次✿✿◈◈。

　　“我们乘组秉承‘地面多备几手✿✿◈◈，太空才能得心应手✿✿◈◈；地面拼尽全力✿✿◈◈，太空才能应对有力’的理念✿✿◈◈。”陈冬说✿✿◈◈。

　　在太空的那些日子里✿✿◈◈，每当一天忙碌的工作结束之后✿✿◈◈，陈冬总会趴在舷窗边凝望地球✿✿◈◈，寻觅祖国的轮廓✿✿◈◈。

　　“当我望向祖国✿✿◈◈，仿佛感受到祖国也在凝望着我✿✿◈◈。我们就像风筝✿✿◈◈，无论飞多高多远✿✿◈◈，线的另一端永远紧握在祖国手中✿✿◈◈。”陈冬说✿✿◈◈，“祖国送我上太空✿✿◈◈，我为祖国守天宫✿✿◈◈。”

　　隔着巨大的圆弧形玻璃✿✿◈◈，航天驾驶员陈中瑞淡定自若地向中外记者挥手致意✿✿◈◈，脸上笑容和煦✿✿◈◈。

　　酒泉卫星发射中心问天阁✿✿◈◈，成为他实现飞天梦想的起点✿✿◈◈。而他人生梦想的起点✿✿◈◈，则要回到他的家乡——河南滑县一个名叫陈大召村的地方✿✿◈◈。

　　小时候✿✿◈◈，陈中瑞的梦想是当一名拖拉机驾驶员✿✿◈◈。刚学会走路时✿✿◈◈，他摇摇晃晃地爬上拖拉机J9品牌✿✿◈◈，有模有样地学大人操作✿✿◈◈。上小学时✿✿◈◈，看着大人开着拖拉机给收割的麦子打场✿✿◈◈，他心痒痒的✿✿◈◈。那会✿✿◈◈，他的脚刚能够着油门✿✿◈◈，大人怕危险不让他开✿✿◈◈，他还委屈得直掉眼泪北原梨奈✿✿◈◈。

　　初中毕业那年暑假J9品牌✿✿◈◈，一个偶然的契机让他心中种下了飞行的梦想✿✿◈◈。他想✿✿◈◈，空中开飞机岂不是比地上开拖拉机更神气？

　　听说招飞对身体素质的要求高✿✿◈◈，高中3年✿✿◈◈，陈中瑞每天都要早起半小时去操场跑步✿✿◈◈，还跟着体育特长生训练……2003年9月✿✿◈◈，陈中瑞考上原空军长春飞行学院✿✿◈◈，如愿成为一名飞行学员✿✿◈◈。

　　经过近两年紧张扎实的学习训练后✿✿◈◈，陈中瑞迎来了人生中的第一次体验飞行✿✿◈◈。

　　那天✿✿◈◈，陈中瑞驾驶战机翱翔在白云之上✿✿◈◈，飞机在他的操纵下没有任何摇摆偏移✿✿◈◈，飞出一道稳稳的航迹✿✿◈◈。

　　2003年11月的一天✿✿◈◈，天空飘着雪花✿✿◈◈。学校通知✿✿◈◈，所有学员到礼堂前集合✿✿◈◈。

　　不一会儿✿✿◈◈，一行人簇拥着一位步履矫健的军人从他身边经过——航天英雄杨利伟到学校做报告✿✿◈◈。

　　10年后✿✿◈◈，他又一次与航天员产生交集✿✿◈◈。“神舟十号返回地球时✿✿◈◈，我正在空中执行训练任务✿✿◈◈，接到了清空空域的指令✿✿◈◈，迎接航天员回家✿✿◈◈。”

　　这两次经历✿✿◈◈，让陈中瑞在驾机飞行的时候内心深处多了一重渴望——飞得高一些✿✿◈◈，再高一些✿✿◈◈，冲出大气层✿✿◈◈，去领略浩瀚的太空✿✿◈◈。

　　2018年✿✿◈◈，我国第三批航天员选拔工作正式启动✿✿◈◈。陈中瑞毫不犹豫地报了名✿✿◈◈，并通过严苛的选拔✿✿◈◈，让梦想变成了现实✿✿◈◈。

　　一年内学完30多门理论课程✿✿◈◈，对30多岁重返课堂的他来说非常吃力✿✿◈◈。“还有热力学✿✿◈◈、轨道力学等很多专业课✿✿◈◈，对我来说是完全陌生的领域✿✿◈◈。”

　　当飞行员时✿✿◈◈，他习惯把操作手册背得滚瓜烂熟之后进行操作✿✿◈◈。可作为一名航天员✿✿◈◈，不仅自己要一步步比照手册✿✿◈◈，甚至乘组也要对照手册分工协作✿✿◈◈，确保每一步每一个操作都准确无误✿✿◈◈。他不得不下大力气改变以前养成的思维方式和操作习惯✿✿◈◈，剔除曾不懈努力才烙在身上的肌肉记忆✿✿◈◈。

　　入选神舟二十号乘组后✿✿◈◈，陈中瑞深知✿✿◈◈，在太空中的每一个操作✿✿◈◈、每一个细节都关系任务成败✿✿◈◈，地面训练更要分秒不差✿✿◈◈，毫厘不失✿✿◈◈。每次大型试验✿✿◈◈、大项操作J9品牌✿✿◈◈，陈中瑞都精益求精✿✿◈◈，追求极致✿✿◈◈，对任务流程✿✿◈◈、操作手册都反复背记✿✿◈◈、烂熟于心✿✿◈◈，一遍遍推演✿✿◈◈，一遍遍练习✿✿◈◈。

　　指令长陈冬这样评价他✿✿◈◈：“心理素质好✿✿◈◈，沉着冷静✿✿◈◈。操作上手快✿✿◈◈，一步一动✿✿◈◈，很稳当✿✿◈◈，让人很放心✿✿◈◈。”

　　这么多年✿✿◈◈，无论是作为战斗机飞行员✿✿◈◈，还是成为航天员✿✿◈◈，在操作机械时✿✿◈◈，陈中瑞依旧能找到那份源自童年的快乐✿✿◈◈：“这是一种天生的感觉✿✿◈◈，操作的东西越复杂就越兴奋✿✿◈◈。”

　　4月24日北原梨奈✿✿◈◈，陈中瑞和队友们将驾乘着神舟飞船奔赴中国人的“太空家园”✿✿◈◈。这位儿时想当拖拉机驾驶员✿✿◈◈、后来成为战斗机飞行员的航天驾驶员✿✿◈◈，在这个春天将越飞越高✿✿◈◈，翱翔于九天之上✿✿◈◈。

　　内蒙古巴彦淖尔✿✿◈◈，蒙古语意为“富饶的湖泊”✿✿◈◈。千百年来✿✿◈◈，农耕文明和游牧文明在这里碰撞交融✿✿◈◈，孕育出一片“塞上江南”✿✿◈◈。

　　2003年10月✿✿◈◈，航天员杨利伟天外归来✿✿◈◈，降落在内蒙古四子王旗的草原之上✿✿◈◈。还是中学生的王杰✿✿◈◈，第一次听说了航天员这个职业✿✿◈◈，开始对飞天事业产生了好奇和憧憬✿✿◈◈。

　　2018年✿✿◈◈，第三批航天员选拔工作启动了✿✿◈◈。这一次✿✿◈◈，根据空间站任务需求北原梨奈✿✿◈◈，进一步扩大了选拔范围北原梨奈✿✿◈◈，不仅从空军飞行员中选拔航天驾驶员✿✿◈◈，还要从相关科研院所和高校选拔出航天飞行工程师和载荷专家✿✿◈◈。这在我国尚属首次✿✿◈◈。

　　感觉自己各方面符合条件✿✿◈◈，王杰报名参加了选拔✿✿◈◈。他在临床医学检查✿✿◈◈、航天环境适应性耐力✿✿◈◈、心理测试等层层选拔中都表现出色✿✿◈◈，顺利通过初选✿✿◈◈、复选✿✿◈◈、定选✿✿◈◈，于2020年9月正式成为我国第三批航天员中的航天飞行工程师✿✿◈◈。

　　体测3公里✿✿◈◈，王杰跑着跑着就落在了后面✿✿◈◈，很快被空军飞行员出身的同批航天员们“套了圈”✿✿◈◈。

　　模拟失重水槽出舱活动训练✿✿◈◈，对王杰来说更是难上加难✿✿◈◈。他需要穿着水下训练服✿✿◈◈，用双手控制身体的姿态✿✿◈◈，完成舱外转移✿✿◈◈、上下机械臂✿✿◈◈、设备组装等操作✿✿◈◈，一次训练长达五六个小时✿✿◈◈，体力消耗可想而知✿✿◈◈。

　　“我印象最深的就是上脚限位器✿✿◈◈，本身就不熟悉体位✿✿◈◈，还把握不好发力角度✿✿◈◈，完成得特别困难✿✿◈◈。”出了水槽✿✿◈◈，王杰终于体会到了“手抖得都握不住筷子”的那种脱力感✿✿◈◈。

　　不仅要会操作✿✿◈◈，还要懂得背后的原理✿✿◈◈。王杰对自己要求很高✿✿◈◈，“我希望达到‘专家型航天员’的状态✿✿◈◈，问啥我都知道”✿✿◈◈。

　　对着同一本飞行手册✿✿◈◈，身为航天飞行工程师的王杰✿✿◈◈，时常忍不住去琢磨操作步骤背后的原理是什么✿✿◈◈。然而✿✿◈◈，当他还在一行一行地看手册时✿✿◈◈，身为航天驾驶员的队友已经操作完了✿✿◈◈。

　　为了和队友步调相谐✿✿◈◈，王杰常常给自己加练✿✿◈◈。被称为“太空万里穿针引线”的手控交会对接是个难点J9品牌✿✿◈◈，他先练基本操作✿✿◈◈，再加条件练习J9品牌✿✿◈◈，练多了就熟了✿✿◈◈，成绩逐渐稳定下来✿✿◈◈。

　　尽管现在有平板电脑等各类电子设备可以用来做记录✿✿◈◈，他还是更喜欢手写✿✿◈◈。他做了十多本笔记✿✿◈◈，常用的有五六本✿✿◈◈，训练时随身带着✿✿◈◈。

　　“人的记忆是有限的✿✿◈◈，东西学过一遍两遍过段时间就会忘✿✿◈◈。”王杰说✿✿◈◈，“我一直把自己当成一个笨人✿✿◈◈，坚持隔段时间就鞭策自己把不熟悉的东西过一过✿✿◈◈。”

　　4月24日✿✿◈◈，他的飞天梦将圆✿✿◈◈。他说✿✿◈◈，自己迫不及待想去体验失重的感觉✿✿◈◈，迫不及待想从太空的视角欣赏地球家园的美景……

　　当然✿✿◈◈，他最大的期待还是顺利完成好飞行任务✿✿◈◈，管好用好维护好“太空家园”✿✿◈◈。

　　这一次✿✿◈◈，王杰依旧带上了笔记本✿✿◈◈，想把“天上和地面不太一样的地方”“可以优化改进的地方”等体会和感受全都随手记下来✿✿◈◈。

　　这一次✿✿◈◈，他还准备将家人的照片装进行囊✿✿◈◈。儿子如今才3岁半✿✿◈◈，“儿子性格随我✿✿◈◈。我对他的期望是做一个堂堂正正的人✿✿◈◈。”

　　沉默寡言的父亲一辈子没怎么走出过村子✿✿◈◈，只是站在原地望着儿子读书✿✿◈◈、升学✿✿◈◈、工作✿✿◈◈、结婚✿✿◈◈，一步步成为一名航天员✿✿◈◈，一步步飞向浩瀚苍穹✿✿◈◈。

　　是的✿✿◈◈，家庭赋予王杰脚踏实地的干劲✿✿◈◈，祖国点亮王杰仰望星空的梦想✿✿◈◈。正如他在中外媒体记者见面会上所说——回望来时路✿✿◈◈，我最深的感悟是✿✿◈◈：人生要有梦想✿✿◈◈，当个人梦想与国家发展交会对接✿✿◈◈，并为之奋斗✿✿◈◈，每一份努力都熠熠生辉✿✿◈◈。j9九游会✿✿◈◈，j9九游国际真人✿✿◈◈，九游会j9官方网站真人游戏第一品牌✿✿◈◈，

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